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再启穿黄之旅!济南市航天大道穿黄隧道南线盾构“启航号”始发

0次浏览     发布时间:2025-05-09 18:54:00    

5月9日上午,随着开挖直径15.06米的“启航号”盾构机刀盘缓缓转动,由济南城市建设集团投资建设,中铁十四局承建的济南市航天大道穿黄隧道工程(I期)南线盾构顺利始发,标志着项目建设正式进入盾构掘进施工阶段。

项目建成后,将开辟机场西向疏解新通道、加密城北片区骨架路网,对完善跨黄通道布局、带动沿线发展起到重要支撑作用。

济南市航天大道穿黄隧道工程(I期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道全长3888米,采用双向6车道城市主干路技术标准,设计时速60公里。其中中铁十四局负责施工的项目南线盾构段隧道长3252米,采用一台15米级超大直径泥水平衡盾构机“启航号”进行施工。

黄河河底地质复杂,“启航号”盾构机始发后,需要穿越黄河、两岸大堤及淤背区,区间地层主要为粉质黏土、黏土、粉细砂及粉土,局部夹杂钙质结核,且河床泥沙最大淤积高度近4米。

针对复杂的施工环境和地质条件,项目团队为隧道量身设计“启航号”盾构机,盾构机长达161米,其中盾构机刀盘直径达15.06米,总重约358吨,由一个中心块、六个主刀臂、六个辅刀臂组成。同时,依托“创新工作室”积极开展技术创新,提高排渣顺畅度,提升废浆处理能力,保障掘进效率。

近年来,济南城市建设集团聚焦黄河重大国家战略,持续发力跨黄桥隧等重大项目。济乐高速南延、济南黄河济泺路隧道、济南黄河凤凰大桥、济南黄河大桥新桥、济南黄河齐鲁大桥等“四桥一隧”陆续通车,大幅缓解了过河压力,有效助力城市空间拓展、城市能级提升。

航天大道穿黄隧道作为连通黄河两岸的东西向交通要道,是跨黄桥隧工程群的重要组成部分。项目开工以来,各参建单位紧密协作、抢抓工期,33天完成87幅地连墙施工,85天实现17.5万方土方开挖及垫层浇筑,高质高效地完成盾构机组装+调试和始发准备工作,为后续施工奠定了坚实基础。

记者:柴颖颖 编辑:韩璐莹 校对:汤琪

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