新能源船相继投入烟台-大连航线运营，新能源汽车可以过海了

渤海轮渡“绿安通”“绿安达”轮相继投入烟台—大连航线运营，新能源汽车可以过海了

黄金水道迎来“绿牌车”时代

YMG全媒体记者 衣玉林 通讯员 郝长伟 刘晓成 王乙婷

水母网讯 被称作“黄金水道”的烟大航线，是沟通东北与华北、华东、东南沿海地区人员和物资交流的重要通道，一直有着新能源车过海的夙愿。

近日，经过技术人员一年多的研发，这一夙愿终于变成现实：5月底，渤海轮渡运输新能源汽车的“绿安通”轮和“绿安达”轮完成全面技术升级与改造，完全达到运输新能源车的要求。其中，“绿安通”轮于5月31日正式投入烟台—大连航线运营，“绿安达”轮于6月29日正式上线，实现两船对开，“绿牌车”终于有了横跨渤海湾的“专属轮渡”。

自此，烟大线新能源车海上运输航线正式开通，长期困扰新能源汽车用户的“过海难”问题获得实际性解决。

新能源汽车首跨渤海湾

渤海湾客滚航线被誉为“黄金水道”。这条航线每年运送旅客近400万人次，运输车辆近120万辆次。但在这条“黄金水道”上，新能源汽车由于安全因素，始终无法跨海运输。对于渤海轮渡而言，打通新能源汽车运输难点、堵点问题，满足人民群众的出行需求，成了势必攻克的难题。

2024年3月，渤海轮渡集团推出对所属“渤海金珠”“渤海银珠”轮升级改造计划，展开了同相关技术公司的研发合作。经过一年多的技术升级与改造，船舶改装完成，并分别更名为“绿安通”轮和“绿安达”轮。

“绿安通”轮与“绿安达”轮相继上线，两船对开，每天往返2个航次，单船可装载长度4.9米、宽度2米的标准新能源轿车132辆，开启了渤海湾新能源汽车运输大通道。新能源船上线以来，受到广大新能源车主、车企等相关方的广泛关注和热烈欢迎，如大连某大型车企一次性400余辆新能源车由旱路运输转为“绿安通”轮、“绿安达”轮运输。未来，预计将满足2025年新能源汽车约7万辆次的过海需求。此举不仅极大提高了旅客出行的便利，更将对促进山东半岛和辽东半岛乃至环渤海城市群的经济交流和人员往来产生深远影响。

电池有异样将被“拒载”

绿牌车过海，安全问题最受关注。如何最大限度保障新能源汽车过海安全？

6月22日晚8点，记者登上“绿安通”轮一探究竟。“从源头防治到紧急处置，从车辆上船到车辆下船，我们采取‘全过程、全方位、全链条’的安全预案，全程监测新能源汽车电池情况，确保过海安全。”“绿安通”轮船长张钧浩告诉记者。

记者现场看到，新能源汽车上船前，需要经过严格的“安检”程序。安检人员会现场检查车辆车身、车底情况，并对电池电量、电控系统、车辆电缆、轮胎胎压等进行细致的检查。“我们在安检环节配备了汽车4s店使用的新能源汽车电池安全监测装置，能够直接连接车辆行车电脑系统，实时监测每个电池组的温度。”张钧浩说，如果电池组存在异常高温的情况，安检人员会禁止该车辆登船。

通过安检后，“过海车辆”将停放至“绿安通”轮的上车辆舱。从进入上车辆舱的一刻起，图像型火灾探测系统就会对所有新能源汽车进行实时监测。图像型火灾探测系统的另一个重要组成部分，是一个放置在每辆新能源汽车底部巴掌大的“小盒子”——车底温度探测器（F008）。

“这是我们与相关企业合作研发的一款便携式车底温度探测报警装置，并首次将其引入到船舶消防上来。”渤海轮渡公司造船办主任刘敏涛说，由于新能源汽车的电池位于车底，因此对车辆底部的温度监控更为重要，“F008具备无序布放、自主定位的特点，可以对每辆新能源汽车的电池包温度进行精准监测，实现异常温升监测报警和温度阈值80℃报警。”

多项技术首次用于船舶消防

除了“早发现”，还要“早处置”。记者在上车辆舱看到，舱顶设有309个高压细水雾喷头和10门智能水炮，这两种设备能够保证在发生火灾的第一时间以最快速度阻隔热辐射。“高压细水雾灭火系统将上车辆舱划分为7个区，做到了上车辆舱所有车位全部覆盖；智能水炮灭火系统能够立即定位火灾位置，每个失火车位都能做到有两门水炮同时喷射降温。”刘敏涛说。

值得一提的是，图像型火灾探测系统、高压细水雾灭火系统、智能水炮灭火系统三者在自动模式下能够实现联动。“当上车辆舱某一车位发生火灾引发F500和F300同时报警时，高压细水雾灭火系统和智能水炮灭火系统会自动启动对该失火车位进行联动降温、灭火，以最快速度应对突发情况。”

超强的安全设计，为新能源汽车过海增加了一道道安全防线。“在改造过程中，我们采取了一系列高于规范、指南要求的措施，等效高压细水雾灭火系统以及智能水炮灭火系统，都是在国内首次应用于船舶滚装处所。”刘敏涛介绍。

另外，在运输方式上，还将采取人车分离的办法“过海”，这样可将突发情况造成的损失降到最低。在层层完善的安全措施之下，新能源汽车跨越渤海湾的便利也更加显而易见。

“我从沈阳到烟台旅游，来的时候绕行渤海湾，全程1200多公里，开车两天才到。”孟先生返程时，在网上查到渤海轮渡新能源汽车可以上船的消息，果断选择乘船返回沈阳。“全程只要6个多小时，睡一晚上就到了。”

作为连接鲁辽两大经济区的重要海上通道，渤海轮渡占据了渤海湾黄金航线主要的市场份额。打通新能源汽车跨海难题，不仅会大幅提升旅客渡海出行的便捷性与舒适度，实现“朝发夕至、舒适畅行”的全新体验，更将加速山东半岛与辽东半岛在产业协同、资源互补、文旅融合等领域的深度对接，对推动环渤海城市群一体化发展、构建东北亚国际航运枢纽体系具有里程碑意义。